Sürüş sırasında gidonda ya da selede hissedilen titreme çoğu zaman tekerlek grubundan gelir. Sorunun kaynağı lastik balansı, eğri bir jant, gevşemiş jant telleri veya aşınmış bir tekerlek rulmanı olabilir. Bu belirtileri erken fark etmek hem güvenlik hem de lastik ömrü için önemlidir.
Eğri jantın belirtileri
- Belirli hız aralıklarında artan, hız değiştikçe azalan titreme
- Tekerlek döndürüldüğünde jantın yalpalaması
- Çukura veya kaldırıma sert girdikten sonra başlayan sorunlar
- Lastikte düzensiz, yamalı aşınma
Telli jantlarda dikkat
Telli jantlarda tellerin gerginliği zamanla azalabilir. Tellere bir anahtarla hafifçe vurduğunuzda gergin teller net bir ses verir, gevşek teller ise boğuk ses çıkarır. Tel gerginliği jantın ortalanmasını da etkilediği için ayarın deneyimli bir ustaya yaptırılması önerilir.
Tekerlek rulmanı arızası nasıl anlaşılır?
- Hızla birlikte artan uğultu veya hışırtı sesi
- Motosiklet sehpadayken tekerleği yanlara doğru ittiğinizde boşluk hissi
- Tekerlek elle döndürüldüğünde pürüzlü, takılan bir dönüş
Rulmanlar genellikle çift olarak ve keçeleriyle birlikte değiştirilir. Aşınmış bir rulman fren diskinin yalpalamasına ve balataların düzensiz aşınmasına da yol açabilir.
Balans ve lastik kontrolü
Titreme lastik değişiminden sonra başladıysa önce balansı kontrol ettirin. Balans ağırlıklarının düşmesi de benzer belirtilere neden olur.
Jant ve rulman ölçüleri modele ve yıla göre farklılık gösterir. Motosikletinize uygun jant için marka, model ve yıl bilginizle WhatsApp hattımızdan bize yazın.
İlgili ürünler: jantlar, fren aksamı.
