Silindir, piston ve segmanlar motorun kalbidir. Segmanlar yanma basıncını silindirde tutar ve karterdeki yağın yanma odasına çıkmasını engeller. Bu parçalar aşındıkça motor güç kaybeder, yağ yakmaya başlar ve çalıştırmak zorlaşır.
Silindir-piston aşınmasının belirtileri
- Egzozdan mavimsi duman: Özellikle ilk çalıştırmada veya gazdan ayak çekildiğinde görülüyorsa yağ yanma odasına geçiyor olabilir.
- Yağ seviyesinin sık sık düşmesi, dışarıda sızıntı olmamasına rağmen.
- Belirgin güç kaybı ve yokuşlarda zorlanma.
- Zor çalışma, özellikle motor ısındıktan sonra.
- Motordan gelen tıkırtı veya vuruntu sesi.
Önce ölçün, sonra karar verin
Mavi duman her zaman silindir aşınması demek değildir; supap keçeleri de benzer bir belirtiye yol açabilir. Doğru teşhis için bir ustanın kompresyon testi yapması gerekir. Ölçülen değer kılavuzdaki sınırın altındaysa silindir çapı ve piston-silindir boşluğu ölçülerek setin değişip değişmeyeceğine karar verilir.
Set değişiminde dikkat edilecekler
- Silindir, piston, segman, pim ve contalar uyumlu bir set olarak değiştirilmelidir.
- Segman ağızları kılavuzdaki açılara göre yerleştirilmelidir.
- Silindir kapak ve taban contaları yeniden kullanılmamalıdır.
- Montajdan sonra motor, üreticinin önerdiği şekilde alıştırılmalıdır (rodaj).
Ömrü uzatan alışkanlıklar
Motoru soğukken yüksek devirde zorlamayın, yağ değişimlerini zamanında yapın ve hava filtresini temiz tutun. Tozlu havanın silindire ulaşması segman aşınmasının en yaygın nedenlerinden biridir.
Silindir setleri motor hacmine ve modele göre farklılık gösterir. Motosikletinize uygun set için marka, model ve yıl bilginizle WhatsApp hattımızdan bize yazın.
İlgili ürünler: mekanik parçalar, motosiklet motorları.
